康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把控器接线端子 | 连入器B | 需注意 |
| 然油汽车继电器元件所在 | 39 |
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| 启动继电嚣工作输出 |
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| 可程序编写输入输出口1 | 优化30A继小家电，继小家电为01，07，12，13端作为微型蓄电池电阻。 | ECU外接电源可语言编程导出口1搭配成“ECU开关电源” |
| 设定器绝缘端子 | 9针接连器 | 关注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信设备屏避线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 使用的电阻值为120欧姆的拼接线两端 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 利用特性阻抗为120欧姆的布线 |
打着机多种类型选用：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9满足CM850热车机抑制控制器
| 操作器绝缘端子 | 50针接器 | 提前准备 |
| 燃料继电子产品伤害 | 39 |
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| 点火继电热器模拟输出 |
| 可以直接接起步机电感线圈 |
| 的控制模块接线鼻子 | 9针连到器 | 关注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN沟通屏蔽了线（仅在ECU端连接方式） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用电阻值为120欧姆的衔插头接线处 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用抗阻为120欧姆的连到线 |
打着机类使用：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 掌控器接线鼻子 | C1接连器 | 注意力 |
| 汽柴油继家用电器打印输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和服务器端口8连结 |
| 工作继电打印输出 |
| 直接性接开机机电机转子 |
| 掌控器端子排 | 3针的数据路由协议拼接器 | 还要注意 |
| CAN GND | C | CAN沟通屏蔽掉线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | A | 适用输出阻抗为120欧姆的相连布线 |
| CAN(L) | B | 的使用抗阻为120欧姆的连入线 |
起驱力款式进行：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 保持器端子排 | 50针接触器 | 自己的名字 |
| 气油保险丝开关输送 | 38 | 喷油转换开关 |
| 工作继电气输入 |
| 马上接启动时机电磁铁 |
| 设定器接插件 | 9针连入器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN电力屏避线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 食用输出阻抗为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 食用抗阻为120欧姆的连到线 |
打火机类形选定 ：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS满足GCS发起机把控好电源模块。运用RS485-MODBUS导出发起机信息查询。发起机形号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 保持器绝缘端子 | D-SUB联接器06 | 需注意 |
| 柴油启动继电器产品效果 | 5&8 | 间接突出汽车继电器产品，柴油传输时，使链接器06的网口5和网口8链接 |
| 打火继家用电器内容输出 |
| 直观接启动时机磁圈 |
| 整流器接线鼻子 | D-SUB进行电源连接器06 | 关注 |
| RS485 GND | 20 | 通迅闭屏线（仅在ECU此端连到） |
| RS485+ | 21 | 便用阻抗匹配为120欧姆的联接线柱 |
| RS485- | 18 | 运行抗阻为120欧姆的连入线 |
启因素种类采用： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（石家庄康明斯）
| 把握器接线端子 | 起因素OEM对接 | 需要注意 |
| 柴油继设备输入输出 | 38 |
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| 发动汽车继电器产品打印输出 | 21 | 随便接打火机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN通信系统关闭线（仅在调整器此端连到） |
| CAN(H) | 46 | 施用输出阻抗为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | 37 | 选用抗阻为120欧姆的接触线 |
打着机的类型选用：通用的J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 掌握器接线鼻子 | 汽车发主观因素OEM连到 | 需注意 |
| 燃料继电嚣读取 | 38 |
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| 点火继设备内容输出 | 21 | 会直接接再启动机电阻 |
| 可java开发伤害1 | 16&41 | 安装为怠速控住，常闭转换，采用外扩继电热器，使控住器在高速路运转时，16与41收缩。 |
| 可代码工作输出2 | 19&41 | 装置为脉冲发生器升速操作，常开伤害，确认外扩电磁阀设备，使操作器加入高速度暖机时，19与41收缩0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯技术手机屏蔽线（仅在把控好器此端连接方式） |
| CAN(H) | 1 | 操作输出阻抗为120欧姆的相连接头图 |
| CAN(L) | 21 | 安全使用抗阻为120欧姆的接连线 |
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