重油机进res进气门的重置和闭合时光，甚至重置的持续保持时光，用曲轴相对应于上、下止点的多角度来展现，称作配液相位或气门正时。展现各缸进res排液相位的联系的环图称作配液相位图，图甲一样。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

是为了确保配气相色谱仪位的精确性性，经常在曲轴和轴承轴转动公司两者配置这个特出的标出。在装配工艺整个过程中，标出必要按一些就说明的特殊要求居中。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。某个进气环节长期的的时间或进气长期角为180°+α十β曲轴斜角。

一样 数据信息为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐弯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。res改装改装排气阀门管管阀门管阀口门在res改装改装排气阀门管管阀门管阀口路程结束了接下来，即在res改装改装排气阀门管管阀门管阀口路程上止点接下来停用，谓之res改装改装排气阀门管管阀门管阀口门晚关。从上止点后res改装改装排气阀门管管阀门管阀口门停用曲轴换过来的立场叫作res改装改装排气阀门管管阀门管阀口迟后角，记作δ。整块res改装改装排气阀门管管阀门管阀口期间不断地精力或res改装改装排气阀门管管阀门管阀口不断地角为180。+γ+δ曲轴转角处。

一般的数据显示为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴拐角处。

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