优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该选果机自動化能力高，控住相对麻烦。变频调速器控住控制电路如图甲所显示 1所显示。电磁能轉速调节器器3装在飞轮壳上，凭借飞轮齿轴红外感应启因素轉速。进行器2装在 PT 泵内，功率波动使进行器的轴晃动，若想改别POS机的设备故障率相关问题，在合理运转中，假设可能充分根据，终将有利于促进抖动分折和冷库机组的模式在线检测与设备故障率检验。

 

若一个工作没有功，熄火后将第三会自动工作，若不间断五次工作没有功，则中止工作，系统故障灯亮起。热车机普通业务后，各方面技术指标能够J3 插排输人有效把控好板，由J4 打印输出各方面警报器灯数据。按J5 的重置键/灯体检按钮图片，可致有效把控好板重置键，与此同时开展各方面警报器灯测试测试，若所以报替灯都亮，表明一个警报器有效把控好整体业务普通。打火机起动后，调节器4 把基电滋感测器器的铁通号与当下的符合点 (W₂) 不同之处较，输出的差压电式流电磁波，使完成器2 的轴旋转，操控放人激光喷嘴的燃料数据流量，因而变换打火机的速比和输出功率。当汽车发驱动力在W₂调定的某段电机转速下维持事情时，调压过程中以下:阻抗↑(↓) → (转动速度调节器器3) 起思想转动速度↓(↑) →EFC 调速器器4任务输出感应电流↑(↓) →实施器2提供的油量↑(↓) →起思想转动速度↑(↓) →使起思想转动速度动态平衡在某类定值任务。

2、系统调整

EFC 调压掌控器4 的开关能装有 W₁  -W4 两个电势器，都适用怠速设定、电脑运行钻速设定、收获设定和钻速降设定，供装置设定时用。 (1) 怠速优化。将进行/怠速触点开关置怠速区域，打火汽车发驱动力，调W₁，直至转数为600-650r/min.(2) 速比变动。将行驶/怠速按钮置行驶区域，启动热车机变压器空载行驶。①W4置微信同步正常运作，调W₂使转动速度为1  500r/min (即各自55Hz) 直到。②W4置3%转数降，调 W₂使转数为1545r/m in (相当于 51.5Hz) 。③W4置5% 带速降，调W₂使带速为1575r/m in (表示52.5Hz) 。(3) 增益值调控。打火打火机，加约有 1/4 的额定功率负载电阻，要打火机轉速不固定性，则顺时方问来给你慢甩动W₃，直至轉速不固即可，接下来再反时针方问来给你慢甩动W₃，直至轉速不固定性即可。(4) 轉速降变动。开机发起机，加稳定电机负载，调W4，使轉速为1 500r/min 就要。(5) 设计修整。做出完 (4) 步修整后，卸掉负荷电阻，再做出 (2) 步修整; 后加上稳定负荷电阻，做出(4) 步修整，昨天修整到准确指标值止。为了更好地得出准确的带速，一般性要重复使用以上的技巧二到十次。

3、故障诊断

1.汽车发主观因素不能够再启动 (见表 1)

 

2.打火机高速的行驶 (见表2)

 

3.起动因游车 (见表 3)

 

4.热车机额定功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

几台美产310kW 电站空气能热泵的 CU M M INS 发起机，启车后打火机转速时快时慢，过一阵子儿启车步进马达又自然启车工作任务，并出显打齿不良现象;连继自然启车2次后，发起机就怠速熄火。按校准按键重在新闭锁加载按键 RUN ，初现上面的故障问题。

结合办公原因分折，启因素、把控好电路原理、EFC 控速器办公基础通常，内部故障出在并网发高压交流接触器中点 (N ) 把控好警报，可能在启动车后，用万用表测 CPU 把控好板J2 的3 脚，端电压为0V ，查输电线无线连接通常。张开并网发高压交流接触器，看见中点(N ) 连线脱焊。重焊好试航，办公通常。

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