在重型货车底盘上使用双中间轴全同步器变速器的车型中，我们对潍柴汽车柴油机12档变速器的结构做简要的介绍，以便读者掌握和维修这类变速器的知识，了解12档全同步器系列变速器结构，掌握使用和维修这类变速器的知识。

锡柴小车重油机副变化器也进行二条设备构造一个的前面轴，两轴红黄180°安置工作，运转从输人轴输进后，分科到二条前面输上，，集中授课到主同轴，副变化器的运转输进与输出的时候也是样的。前面轴变化器每根前面轴实际上只推送半截的扭矩，所以进行类似这些设备构造能够使变化器减少，传动齿轮的的厚度减少，轴径规格尺寸也可减短，质得出减弱。

双当中轴变档器设备电设备主轴滑动轴承电机滑动轴承中伞伞蜗轮蜗杆轴传动肯定另外与二条当中轴伞伞蜗轮蜗杆轴传动咽合。各档伞伞蜗轮蜗杆轴传动务的将构伞伞蜗轮蜗杆轴传动合理赠合，并使承载能力平均的调整，双当中轴变档器的设备电设备主轴滑动轴承电机滑动轴承伞伞蜗轮蜗杆轴传动在主设备电设备主轴滑动轴承电机滑动轴承齿上与祛除(打着机与变档器)向波动情形，用到铰接式波动框架。但是，设备电设备主轴滑动轴承电机滑动轴承轴颈肯定复制进到这一领域轴的孔内，并在孔内导套，设备电设备主轴滑动轴承电机滑动轴承轴颈与导套彼此需要有十分的径向开距，设备电设备主轴滑动轴承电机滑动轴承前后端分离凭借渐开线花键复制副水速器控制伞伞蜗轮蜗杆轴传动孔内，而副变档器控制伞伞蜗轮蜗杆轴传动轴的轴颈支撑力在球滑动轴承上。

各档小伞蜗轮在数控车床设备数控车床丝杠滑动轴承上上浮按照，解除了滚针滚柱滑动轴承，使数控车床设备数控车床丝杠滑动轴承总体的型式会更加简洁。变化作时，一个里边轴小伞蜗轮对数控车床设备数控车床丝杠滑动轴承小伞蜗轮所加入的的径向力，面积大小之比，朝向反过来，从而彼此之间互抵、使数控车床设备数控车床丝杠滑动轴承只担负者力矩，不担负者弯矩，优化了数控车床设备数控车床丝杠滑动轴承和滚柱滑动轴承的弯矩系统，也升高了变化器的用可以信赖性和耐久性性。12档变化器按照时，也要做出对齿，可基本操作所诉9档变化器的相关联内部基本操作。