柴油发电机的自然通风和防灰尘是相互排斥的。如果自然通风良好，防灰尘特性必须适度降低。过度考虑防灰尘危及主机房的自然通风。机房设计人员必须根据实际情况进行计算和协调。自然通风的计算关键涉及主机房的进风系统和排风系统。根据发电机组点燃所需的自然空气量和发电机组排热所需的排风量进行计算。自然空气量和通风量之和是发电机室内的通风量。

必然这也是两个的变动值，这也是社会关系的到次卧的回温的变动。柴油车机车汽车热车因车电站主计算机配电室的必然透气平台难题是主计算机配电室制定中还要小心的难题，特别是在是主主计算机配电室地属地底室时，如果会随时社会关系的到柴油车机车汽车热车因车电站来发电装置组的运动。电站来发电装置组的进气平台一样应設置水冷，散热处理透气风管。柴油车机车汽车热车因车汽车热车因水冷，散热处理器将热能分布在主主计算机配电室，而后由排烟系统压缩机排空本身是严重错误制定，主计算机配电室应选中充分的新风机。柴油车机车汽车热车因车汽车热车因运动时，主计算机配电室的透气平台量应相对于或超越柴油车机车汽车热车因车汽车热车因引燃所用的必然新风量和长期保持主计算机配电室酒店内工作温度所用的排新风量之和。

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3、排量减掉丙烷燃烧气量。

在发电机组通风设计中，需要注意：依据柴油发动机最大功率的经历数据信息，能够测算柴油发动机的点燃气量：7m3／(kW.h)。在清理和自然通风期内，柴油发动机需要的点燃气体可以直接从发电机房的室内环境中获取；防护维护时，户外空气燃烧需从主机房或排汽管引进，但吸进系统的摩擦阻力不可高于1kPa。

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