防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防讯应急响应诊援来发变频电动机是在大洪水掌控急忙现象下至关首要的生产设备。在会发生水灾时,供电局制造习惯性经常中断,这给水灾的时候的急忙援救事业引致了非常大的麻烦。运气好的话的是通过防讯应急响应诊援来发变频电动机,他们能否来解决这是相关问题,确保援救事业的能顺利确定。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 核心年纪 | 然油耗 | ||
| 重油机产品型号 | 3Z1.1-G41 | 工作效率 | L/h(3000r/min) |
| 柴油车机型号规格 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 自燃办法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 汽缸技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 气阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 行程安排 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 缩减比 | 18 : 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-2-3 | 汽油软件系统 | |
| 喷油提早角 | 電子把握 | 喷高压油泵 | 博世 |
| 总重量 | 110 kg | 控速器 | 电气控制 |
| 自己的外观寸尺(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管道泵 | 自动控制 |
| 喷油嘴 | 电机控制系统 | ||
| 曲轴翻转视频的方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 开放阻力 | 电机控制系统 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 柴油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 气体燃料 | 轻柴油机 |
| 配气装置 | 注油控制系统 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 保养形式 | 有压力迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 轴承轴发挥伞齿形式 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门 0.2mm | 汽车机油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| res排气门 0.2mm | 发动机机油数量 | 明显 4.5 L | |
| 较小 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳支持角 | 前伸25° | |
| 倒闭 倒闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 润滑液油 | 关联性在使用日常护理说明怎么写书 |
| 一系列冷却设计 | 柴油车机的数据 | ||
| 冷凝液使用量 | 1.7L | 放凉液热丢失 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅热车机) | |||
| 至少压差盖压差 | 70kPa | 中冷器热损失率 | |
| 泵 | 轴流式式,皮带款的带给 | ||
| 抽水泵用户流量 | 进气精准流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 控温器 | 蜡式 | 排气阀人流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 进入工作温度. 75°C | |||
| 开启环境温度. 85°C | 进气温度因素 | 480 °C | |
| 风机 | 电吹风式,材料粉丝 | 很大容许摩擦力 | 3 kPa (新滤心) |
| 网套直径330 mm, 7片 | 进气控制系统 | 4 kPa (脏空压三滤,需更換) | |
| 能耗0.88 kW | 泄压阀系统性 | 10 kPa (最大的) | |
| 预留/通常用工作功率时启心理极限冷去液温度因素 | 104/100℃ | 中冷器压力降最大限度 | |
| 电器设备系統 | |||
| 并网发电动机 | 14V×35A | 蓄干电池线电压 | 12V |
| 的电压调控器 | 产品 式,集成系统用电线路式调器 | 理士蓄电池充电余量 | 60 AH |
| 启动的无刷电机 | 12V×1.4kW | ||
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